Eerder deze week kreeg Coronel het bericht van Rangoni Motorsport om in de SEAT
Leon Eurocup zijn kunsten opnieuw te vertonen. Afgelopen donderdag reisde Coronel
af naar het circuit nabij Londen om zich voor te bereiden op een mooi raceweekend
en daar aangekomen wachtte hem een aangename verrassing.
In de middag werd Coronel gebeld door Frans Engstler van het Liqui Moly Team
met de mededeling dat Andrei Romanov problemen had met het verkrijgen van een
visum en daardoor niet in Brands Hatch van start kon gaan. Engstler vroeg Coronel
of hij de plaats van Romanov in kon nemen tijdens de WTCC races dit weekend. Tim
hoefde hier niet lang over na te denken en zei volmondig ja.
De teambaas van het Liqui Moly BMW WTCC Team, Frans Engstler, is geen onbekende
van Coronel. Tim reed eerder al op de Nurburgring met een ETCC BMW van het team
tijdens de 24 uursrace en mede hierdoor was het contact snel gelegd. Nadat Tim
tegen het einde van de middag definitief te horen kreeg dat het allemaal rond
gekomen was konden de voorbereidingen beginnen en werd er een stoeltje gepast.
Op zaterdagochtend kan Tim voor het eerst de WTCC BMW aan de tand voelen en zal
later op de dag in de kwalificatiesessie moet laten zien wat hij waard is.
Vorig seizoen reed Coronel op het Tsjechische circuit van Brno ook al in het
WTCC, toen samen met broer Tom in een SEAT Leon. Zijn beste resultaat was toen
een 12de plaats. Tijdens dat weekend reed hij ook in de SEAT Leon Eurocup zijn
races, dus de snelste man van Nederland weet hoe hij zo’n druk weekend moet indelen.
Tim Coronel:
”Frans Engstler belde gisteren met Tom of hij mijn telefoonnummer had want er
was een probleem met een van zijn coureurs. Niet veel later werd ik gebeld of
ik eventueel het stoeltje van Romanov kon overnemen dit weekend omdat hij een
probleem met zijn visum scheen te hebben. Hier hoefde ik niet lang over na te
denken en voor dat ik het wist zat ik bij Engstler in de trailer om de details
te bespreken. Toen het aan het einde van de middag definitief was ben ik het stoeltje
gaan passen en werd de WTCC BMW voor mij klaar gemaakt. Zaterdag kan ik voor het
eerst met de Liqui Moly BMW het circuit op en dan zal ik zoveel mogelijk tijd
op de baan door proberen te brengen. Ik heb er het volste vertrouwen in dat het
goed gaat komen, want volgens mij heeft de BMW ook gewoon een stuur en vier wielen.
Ik wil graag mijn sponsoren en relaties bedanken dat ik ook deze kans heb kunnen
pakken. Ook Jan de Jong heeft zijn steentje bijgedragen aan deze unieke kans en
ook hem wil ik bedanken voor zijn inbreng.”